2013年9月6日金曜日

ホーネット250!!


          SOX川越店ブログをご覧の皆様こんにちは。

     本日は、今もなお人気の車両をご紹介致します。





ホーネット250
 
 
 
1987年発表のCBR250FOUR以降受け継がれてきた、水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒エンジンを、
幅広い走行条件下での柔軟性を求め
低・中回転域のパワーバンドを強化し搭載。
その特徴はギアでカム駆動を行うカムギアトレーンで、カムギヤの駆動音が他の音源と合わさり独特のサウンドを奏でる。
本来はレーサーレプリカ向けエンジンとしての出自を持ち、
レッドゾーンが16000rpm-18000rpmという超高回転型
パワーユニットである。
そのため、排気量・気筒数による要因を除いても比較的トルクが薄く、クロスレシオ化をもっても、
加減速の多い場面での乗りこなしに熟練が必要な車両
となった点は、
所有者にとって美点であるとも欠点であるともいえる。                                   (WIKIより抜粋)



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