アドレスV125・メンテナンス2

こんにちは！整備ブログ担当の瀬野です。
今回も前回に引き続き、三野輪のバイクいじりのご紹介です。


エンジンの分解清掃途中のアドレスV125。
カーボンが溜まって汚れていたピストンとシリンダヘッド・・・

あの真っ黒に汚れていたのがこんなにも綺麗に！
ピストンリング交換とバルブ交換＆バルブの摺り合わせ作業を行いました。この後、清掃した部品を組み付けてエンジンを車体に載せます。


このエンジン作業のついでに一緒に取り外したスロットルボディ。

こちらもある程度の距離を走るとだんだんと汚れてきます。
こちらが汚れてくるとエンジン始動性が悪くなったり、スロットルボディに取り付けられているセンサーが誤作動を起こしたり、アイドリング不調やエンジンストールなどのトラブルが起こります。
なので定期的な点検、清掃をオススメです！
ちなみに三ノ輪は70000ｋmで3回目の作業です。


スロットルボディ清掃も終わり、エンジンに組み付けていよいよエンジン始動。
エンジンの分解組み付け後は、始動チェックの時ちょっとドキドキしますが・・・

無事にエンジンも始動したので異音やオイル漏れ、締め付けの再チェックなど行います。どうやら大丈夫の様ですね。
作業後、実際に走行してみた三野輪曰く、始動性がかなり良くなりアイドリングも安定し、エンジン音も静かになったとの事。100000ｋｍ を目指しますとの事です！


　ひとまずエンジン周りの作業はこれで完了です！
が、三ノ輪のバイクいじりは次回も続きます。お楽しみに！

　整備ブログ担当　瀬野

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